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 平面無線調車系統(tǒng) >> TKG-2型鐵路通訊光纖直放站

   

 

     TKG-2-J型光纖直放站近端機     TKG-2-Y型光纖直放站遠端機

 
      

在構建鐵路無線通訊系統(tǒng)中,由于存在各種特殊的通訊環(huán)境,如固定臺和移動機車臺之間存在山包、隧道及高大鋼結構建筑物等造成通訊盲區(qū)。為解決通訊盲區(qū)和弱場區(qū)的覆蓋問題,一般采用直放系統(tǒng)或無線差轉。與無線直放、射頻直放及無線差轉相比,光纖直放站的特點:

1. 工作穩(wěn)定,覆蓋效果好。通過光纖傳輸信號,不受地理環(huán)境,天氣變化或施主基站覆蓋范圍調整的影響。

2. 設計和施工更加靈活。在設計時無需考慮安裝地點能否接收到信號,也沒有收發(fā)隔離問題,選址方便.覆蓋天線可根據需要采用全向或定向天線

TKG-2光纖直放站系統(tǒng)由TKG-2-J光纖直放站近端機、TKG-2-Y光纖直放站遠端機、中轉臺及光纖等組成,實現鐵路平面無線調車系統(tǒng)等無線通信系統(tǒng)的信號延伸覆蓋。

產品性能:

一個近端機最多可支持4個遠端機。

采用波分復用技術實現通過一根纖實現長距離傳輸。

采用高選擇性和低插損的濾波器來減少上下行的干擾。

詳細的直放站參數和狀態(tài)監(jiān)控,如RSSI,溫度,輸出功率電平,增益,衰減,回波損耗,電壓駐波比等。

配有RS-232端口,可與便攜筆記本相連進行本地測試。

可通過近端機對遠端機進行監(jiān)控。

可選用通過SMS, GPRSTCP/IP進行遠程監(jiān)控。

技術參數: 

項 目
技術指標
上行
下行
工作頻率(MHz)
380-490
輸出功率 (dBm)
0-5
27-46
增益 (dB): 光路徑衰耗10dB時
40-70
40-70
控點穩(wěn)定度(ΔALC)
下行在最大功率處,輸入再增加10dB,
輸出功率變化應保持在2dB之內。
ATT增益調節(jié)范圍(dB)
≥30 步進1dB
互調衰減(dBc)
工作帶內
≤-15dBm/ 30KHz
工作帶外(偏離2.5MHz之外)
≤-36dBm/ 30KHz
雜散發(fā)射(dBm)
帶內
≤-36dBm/ 30KHz
9kHz-1GHz
≤-36
1GHz-12.75GHz
≤-30
輸入/輸出端口類型和阻抗
N型(陰頭) 50 Ohms
端口駐波比(VSWR)
≤1.4
光端口輸出光功率
≥0dBm
最大無故障工作時間MTBF (H)
≥50000小時
工作環(huán)境
工作溫度:-25℃~+60℃;儲存溫度:-35℃~+85℃;相對濕度:≤95%
電源要求
標稱值:220V/50Hz

 
      成功案例:
      
    四川宜賓某廠鐵路專用線工程,其廠內設一工廠站,其接軌站是四川地方鐵路宜賓站,兩者距離為4.6公里,中間有一山包,造成兩站間無線通訊受限。為實現兩站間無線通訊全覆蓋,利用既有纖構建光纖直放站即可實現。具體配置方案如下圖示:

      鐵路平調光纖直放站方案如圖示:

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